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征程萬(wàn)里，不忘來(lái)時(shí)“路”

■徐光達(dá) 應(yīng)牧臻 解放軍報(bào)記者 楊明月

國(guó)慶假期，新疆獨(dú)庫(kù)公路雖持續(xù)遭遇降雪天氣，卻沒(méi)能阻擋自駕游客趕赴這條“最美公路”欣賞新疆壯美風(fēng)光的熱情——路上車流不息，沿線景區(qū)熱鬧非凡。

作為新疆自駕旅游的熱門路線，近年來(lái)獨(dú)庫(kù)公路越來(lái)越為人熟知。1974年，數(shù)萬(wàn)名筑路官兵開赴天山，歷時(shí)9年建成北起獨(dú)山子、南至庫(kù)車的我國(guó)西部邊陲第一條國(guó)防公路——獨(dú)庫(kù)公路。如今，獨(dú)庫(kù)公路已成為新疆交通旅游融合的“金紐帶”，不僅將天山南北的壯美景色緊密相連，更是沿線居民增收的一座“致富金橋”。

武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)某支隊(duì)官兵代表來(lái)到獨(dú)庫(kù)公路博物館，聽(tīng)筑路老兵講述筑路故事。唐涌剛攝

40多年過(guò)去，當(dāng)年參加獨(dú)庫(kù)公路修建的原基建工程兵一一三大隊(duì)，調(diào)整改革為武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)某支隊(duì)。駐地變更、職能轉(zhuǎn)型，但老一輩戰(zhàn)天斗地、開山辟路熔鑄而成的優(yōu)良傳統(tǒng)和精神特質(zhì)，仍在這支部隊(duì)傳承。

征程萬(wàn)里，不忘來(lái)路。今年是新疆維吾爾自治區(qū)成立70周年，武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)某支隊(duì)組織官兵代表和參與過(guò)筑路任務(wù)的老兵重走獨(dú)庫(kù)公路，重溫奮斗歷程。

玉希莫勒蓋隧道

“這條路是我們的幸福路”

9月的北疆，一半染上金秋，一半飄起初雪。玉希莫勒蓋達(dá)坂，已是一片銀白。沿著當(dāng)年筑路官兵開鑿的便道，武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)某支隊(duì)官兵來(lái)到了玉希莫勒蓋隧道前。

獨(dú)庫(kù)公路施工期間，解放軍工程兵靠錘子、鋼釬開鑿玉希莫勒蓋隧道。資料圖片

玉希莫勒蓋，蒙古語(yǔ)意為“黃羊爬不過(guò)的山嶺”。這里常年積雪，冬季氣溫低至零下40攝氏度，雪崩、凍土、塌方是當(dāng)年筑路官兵面臨的“三大天敵”。1979年，部隊(duì)官兵帶著錘子、鋼釬和簡(jiǎn)陋的施工設(shè)備，挺進(jìn)這片“生命禁區(qū)”，而玉希莫勒蓋正是他們必須啃下的“硬骨頭”。

“這里就是當(dāng)年陳小平連長(zhǎng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方?！?2歲的筑路老兵王建國(guó)拄著拐杖，在官兵的陪同下，再次踏上玉希莫勒蓋達(dá)坂。觸摸著隧道內(nèi)壁上深淺不一的鑿痕，他想起了長(zhǎng)眠在這片熱土的老連長(zhǎng)。

王建國(guó)的老連長(zhǎng)陳小平，是最早進(jìn)駐隧道施工的指揮員之一?！八傉f(shuō)，隧道早一天打通，南北疆的鄉(xiāng)親就早一天受益。”王建國(guó)回憶，為加快施工進(jìn)度，陳小平帶頭鉆隧道、掄鋼釬、扛石料，“大家手套磨破了，就用布條纏著手接著干，手上的血泡磨破了結(jié)痂，結(jié)痂了又磨破，沒(méi)人叫過(guò)一聲苦、喊過(guò)一聲累?！?/p>

獨(dú)庫(kù)公路建成后，陳小平又帶領(lǐng)連隊(duì)參加星星峽至哈密公路改建工程，在任務(wù)中積勞成疾，不幸病逝，年僅30歲。

解放軍工程兵的熱血與汗水，最終化作一條條連通東西、貫穿南北的道路。1983年，獨(dú)庫(kù)公路全線通車，將南北疆通行距離縮短了將近一半——通車前，南北疆往來(lái)需繞行烏魯木齊，距離超過(guò)1000公里，南疆的瓜果運(yùn)往北疆要在戈壁灘上顛簸數(shù)日，常常腐爛變質(zhì)。而劈開天山的獨(dú)庫(kù)公路建成后，這段路程僅需560余公里，24小時(shí)內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)物資互通。

近些年來(lái)，隨著自駕游興起，能夠“一日見(jiàn)四季、五里不同景”縱覽南北疆風(fēng)情的獨(dú)庫(kù)公路成為熱門路線，帶動(dòng)沿線各地旅游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。

在那拉提鎮(zhèn)，官兵路過(guò)當(dāng)?shù)匾患颐袼?。?tīng)說(shuō)官兵來(lái)自修建獨(dú)庫(kù)公路的筑路老部隊(duì)，民宿經(jīng)營(yíng)者阿依古麗特意煮了一鍋奶茶送給官兵：“我爺爺當(dāng)年給筑路官兵送過(guò)馕，我們至今都感謝修路的解放軍。這條路就是我們的‘幸福路’！”

獨(dú)庫(kù)公路博物館

“一條獨(dú)庫(kù)路，連起一家人”

在獨(dú)庫(kù)公路博物館，老兵俞振民久久地站在一個(gè)展柜前，里面擺放著幾根布滿銹跡的鋼釬。

“那時(shí)候沒(méi)有大型機(jī)械，鋼釬就是我們的‘武器’。”俞振民告訴身邊的年輕戰(zhàn)友。當(dāng)年在獨(dú)庫(kù)公路建設(shè)中，俞振民是隊(duì)伍里的“鋼釬能手”。他回憶，為了加快施工進(jìn)度，大家都是“三班倒”，白天頂著烈日施工，晚上借著馬燈的光亮繼續(xù)鑿巖，鋼釬用鈍了，就在火上燒紅，再用錘子敲打鋒利?！白羁嗟氖嵌?，鋼釬握在手里像冰錐，手一會(huì)兒就凍得失去知覺(jué)，只能往懷里揣一揣，暖和點(diǎn)再接著干?！庇嵴衩裾f(shuō)，當(dāng)時(shí)官兵的宿營(yíng)地是簡(jiǎn)陋的帳篷，晚上常被積雪壓垮，他們只得輪流守夜，不時(shí)清理積雪?！半m然條件艱苦，但大家干勁很足。”俞振民說(shuō)，“因?yàn)槲覀兌贾溃@條路不光是國(guó)家的交通線，也是新疆群眾的‘希望線’?！?/p>

“一條獨(dú)庫(kù)路，連起一家人?！庇嵴衩窀嬖V記者，在施工中，常有維吾爾族、哈薩克族群眾來(lái)到工地為官兵送水、送糧，還有群眾用自家的馬匹幫部隊(duì)運(yùn)輸物資?！坝幸淮?，我們?cè)谏缴鲜┕?，突然下起暴雨，山路泥濘難行，糧食運(yùn)不上去。附近牧區(qū)的十幾位哈薩克族牧民知道后，騎著馬冒雨上山，把自家的馕和羊肉送給我們。”俞振民還記得，一位牧民握著他的手說(shuō)：“你們?yōu)槲覀冃蘼罚覀兪且患胰??！?/p>

見(jiàn)證那段軍民同心、艱苦奮斗歲月的鋼釬，有些留在了這片它們開鑿過(guò)的土地上，也有些依然陪伴著筑路官兵，在傳承中續(xù)寫愛(ài)民為民的擔(dān)當(dāng)。

“我們支隊(duì)史館里，也有一支筑路老兵留下來(lái)的鋼釬。”宣傳干事李翔說(shuō)，那是他們的“鎮(zhèn)館之寶”，是支隊(duì)精神血脈的象征。20世紀(jì)90年代，該部到新疆哈密執(zhí)行工程任務(wù)。時(shí)逢哈密遭遇嚴(yán)重旱災(zāi)，官兵深入田間地頭，幫助群眾打井、修水渠，保障農(nóng)作物灌溉。后來(lái)，該部移防內(nèi)地，近年來(lái)多次參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，在駐地開展為民服務(wù)，續(xù)寫愛(ài)民新篇。

吐?tīng)柛l(xiāng)烈士陵園

“英雄的故事我們永遠(yuǎn)銘記”

國(guó)道218線旁，吐?tīng)柛l(xiāng)烈士陵園莊嚴(yán)矗立。

這天，武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)某支隊(duì)官兵代表、筑路老兵和30余名吐?tīng)柛l(xiāng)小學(xué)學(xué)生一道來(lái)到烈士陵園，擦拭墓碑、進(jìn)行描紅，向犧牲的筑路英烈致敬。

這里長(zhǎng)眠著48位為筑路犧牲的官兵，陳小平連長(zhǎng)就安葬在這里。

“老連長(zhǎng)，我來(lái)看你了。”撫摸著墓碑，王建國(guó)哽咽難言。

官兵們默默向烈士敬禮、獻(xiàn)上鮮花。李翔告訴記者，組織這次重走獨(dú)庫(kù)公路活動(dòng)前，他們共拜訪了8位筑路老兵。在老兵劉成雅家中，老人回憶斗風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒的故事后，拿出當(dāng)年拍攝的全班合照：“這是我們班，現(xiàn)在只剩我一個(gè)了……”

“老人年歲已高，沒(méi)法參加這次活動(dòng)，就拜托我們替他祭奠犧牲的戰(zhàn)友。”李翔說(shuō)，聆聽(tīng)老人的回憶，能感受到他仍深深懷念著那段軍民同心、戰(zhàn)天斗地的歲月。

烈士墓碑前，中士張宏祥深情朗讀自己寫給筑路烈士的一封信：“數(shù)十年前，您和您的戰(zhàn)友們以利劍劈開天山，換來(lái)南北通途。英雄的故事我們永遠(yuǎn)銘記。如今我們跨越千里而來(lái)，追尋你們?yōu)榱藝?guó)防建設(shè)與群眾福祉舍生忘死的足跡……”

二級(jí)上士唐涌剛帶來(lái)一張前不久部隊(duì)參與搶通道路任務(wù)時(shí)拍攝的照片，鄭重地放在烈士墓前：“老班長(zhǎng)，你看，現(xiàn)在我們有了大型專業(yè)裝備，實(shí)用高效，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的能力更強(qiáng)了?！?/p>

這些年來(lái)，這支部隊(duì)一直為了人民群眾的安全和福祉奮戰(zhàn)——2024年夏，安徽省歙縣受強(qiáng)降雨影響，多個(gè)村莊山體塌方、道路中斷，官兵攜帶專業(yè)救援裝備第一時(shí)間搶通受阻道路，安全轉(zhuǎn)移被困群眾；同年，洞庭湖遭遇特大洪澇災(zāi)害，該部緊急馳援，加固堤壩10余公里，轉(zhuǎn)移被困群眾2000余人。

聽(tīng)武警官兵講述筑路歷史、救援任務(wù)后，吐?tīng)柛l(xiāng)小學(xué)學(xué)生烏拉熱點(diǎn)了點(diǎn)頭：“我明白，不管走到哪里，解放軍叔叔都是最值得信賴的人?！?/p>

10月10日，獨(dú)庫(kù)公路哈希勒根隧道門關(guān)閉，進(jìn)入冬季封路期。而就在9月20日，獨(dú)庫(kù)高速公路建設(shè)項(xiàng)目在天山腳下正式啟動(dòng)。這條貫穿天山南北的交通大動(dòng)脈，預(yù)計(jì)2032年完工投入使用，建成后將實(shí)現(xiàn)全年無(wú)障礙通行。

“新疆今天的發(fā)展變化，足以告慰犧牲的先烈。而我們作為英雄的傳人，還要扛起先輩的旗幟，為國(guó)家安定、人民幸福繼續(xù)奮斗?！痹摬款I(lǐng)導(dǎo)說(shuō)。