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云端之上“穿針引線”

——空軍航空兵某旅組織跨晝夜空中加油飛行訓(xùn)練見聞

■陳云　解放軍報記者　向黎鳴

戰(zhàn)機(jī)正在進(jìn)行空中加油訓(xùn)練。作者提供

晨曦微露，秋風(fēng)漸起，南國某機(jī)場引擎轟鳴，空軍航空兵某旅多架戰(zhàn)機(jī)蓄勢待發(fā)。

“計時起飛！”隨著指揮員一聲令下，戰(zhàn)機(jī)依次升空，一場跨晝夜空中加油飛行訓(xùn)練拉開帷幕。

戰(zhàn)機(jī)升空后迅速編成戰(zhàn)術(shù)隊形，采取隱蔽出航方式飛赴任務(wù)空域。飛行途中，編隊突然遭遇強(qiáng)氣流擾動，戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)劇烈顛簸。在長機(jī)指揮下，各戰(zhàn)機(jī)飛行員沉著冷靜，調(diào)整編隊隊形迅速疏散。成功克服強(qiáng)氣流影響后，編隊各戰(zhàn)機(jī)重新集結(jié)并組成加受油預(yù)備隊形，向加油空域挺進(jìn)。

云端之上，戰(zhàn)鷹列陣。抵達(dá)目標(biāo)空域后，加油機(jī)率先做好準(zhǔn)備，緩緩伸出加油軟管，兩架受油機(jī)緊隨其后。受氣流影響，軟管末端的錐套不斷晃動。受油機(jī)飛行員精細(xì)修正飛行姿態(tài)，穩(wěn)穩(wěn)操控戰(zhàn)機(jī)保持最佳高度與速度。

“保持速度差”“準(zhǔn)備對接”……一連串指令聲中，受油機(jī)不斷靠近加油機(jī)。“咔噠”一聲脆響后，加油探頭與錐套穩(wěn)定對接，加油作業(yè)隨即有序展開。完成加油后，受油機(jī)迅速脫離，后續(xù)多架戰(zhàn)機(jī)依次進(jìn)入陣位，展開多批次加油訓(xùn)練。

“空中加油猶如云端‘穿針引線’，對飛行員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)有著較高要求。”該旅飛行教員李松柏告訴記者，近年來，他們持續(xù)強(qiáng)化航理學(xué)習(xí)、座艙實(shí)習(xí)、地面模擬訓(xùn)練，不斷夯實(shí)飛行員基礎(chǔ)技能。與此同時，他們大力開展結(jié)對幫帶活動，組織資深飛行員為年輕飛行員“一對一”指導(dǎo)，不斷提升年輕飛行員的實(shí)操能力。

低空突防、電磁對抗、多目標(biāo)攔截……加油訓(xùn)練結(jié)束后，戰(zhàn)機(jī)編隊接續(xù)展開高強(qiáng)度戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練，燃油消耗較大，編隊隨即再次進(jìn)行空中加油。

夜幕降臨，戰(zhàn)機(jī)轟鳴。飛行員童如昕駕駛戰(zhàn)機(jī)順利進(jìn)入加油陣位。夜間能見度低、目視距離短，極易出現(xiàn)飛行錯覺，童如昕每一個操作都格外謹(jǐn)慎。受側(cè)風(fēng)和低空亂流影響，加油機(jī)軟管搖擺不定。他嚴(yán)格按照動作要領(lǐng)，采用“小幅度、高頻率”方式精準(zhǔn)操縱桿舵，不斷修正側(cè)風(fēng)帶來的航向偏差。夜幕中，戰(zhàn)機(jī)不斷向加油機(jī)靠攏，3米、2米、1米……受油探頭與錐套對接，航油被迅速注入戰(zhàn)機(jī)。

夜色漸濃，海天融為一體。一架架戰(zhàn)機(jī)如同暗夜中的獵鷹，一次次成功完成云端“穿針引線”。

訓(xùn)練結(jié)束，戰(zhàn)鷹返航，參訓(xùn)飛行員們馬不停蹄地展開復(fù)盤。記者在講評室里看到，飛行員們逐架次分析飛參數(shù)據(jù)、評估操縱質(zhì)量，針對不足制訂改進(jìn)措施?！白鳛檠娱L續(xù)航時間、提升作戰(zhàn)半徑的重要手段，空中加油能有效提升戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力?！痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)告訴記者，他們將持續(xù)強(qiáng)化空中加油訓(xùn)練，不斷錘煉部隊作戰(zhàn)能力，確保隨時升空、制勝長空。