來源：中國軍網-中國國防報 責任編輯：徐占虎 發(fā)布：2025-10-17 08:44:48
輕型護衛(wèi)艦受多國海軍青睞
■羅許淳
沙特海軍裝備的“前衛(wèi)2200”輕型護衛(wèi)艦。
近期，英國國際戰(zhàn)略研究所發(fā)布研究報告稱，當前輕型護衛(wèi)艦的綜合性能正持續(xù)提升，尤其在艦載武器系統(tǒng)得到強化后，憑借高經濟性和通用性，輕型護衛(wèi)艦已成為多國海軍重點發(fā)展的主戰(zhàn)裝備。
裝備數量眾多
按照國際通用分類標準，輕型護衛(wèi)艦排水量約1000至3000噸，噸位介于巡邏艇與中大型護衛(wèi)艦之間，主要執(zhí)行近海巡邏和防衛(wèi)任務。據統(tǒng)計，當前全球在役輕型護衛(wèi)艦約300艘，且呈現新艦加速建造、老艦陸續(xù)升級和二手交易活躍的發(fā)展態(tài)勢。
多國通過自建和外購推進新型輕型護衛(wèi)艦服役。2024年12月，以色列國防部與本土造船公司簽訂價值28億新謝克爾（約合7.8億美元）的合同，計劃6年內建造5艘新型雷謝夫級輕型護衛(wèi)艦。同期，沙特阿拉伯國防部斥資約10億歐元（約合11.6億美元），從西班牙納梵蒂亞公司增購3艘“前衛(wèi)2200”輕型護衛(wèi)艦及配套服務，預計2028年前全部交付。沙特此前訂購的首批5艘該級艦，已于2022至2024年陸續(xù)服役。今年5月，印度GRSE造船廠宣布獲得印度海軍下一代輕型護衛(wèi)艦項目中5艘艦的建造合同，合同金額約30億美元。據印度媒體報道，該項目剩余3艘艦的建造合同也將很快確定承建企業(yè)。
部分服役多年的輕型護衛(wèi)艦通過現代化改造延長服役周期、提升作戰(zhàn)效能。今年5月，瑞典國防物資管理局與本土薩博公司簽訂價值16億瑞典克朗（約合1.66億美元）的合同，為5艘維斯比級輕型護衛(wèi)艦加裝可垂直發(fā)射“海受體”導彈的防空系統(tǒng)，單次任務最多可發(fā)射36枚防空導彈。該級艦于2002至2009年陸續(xù)服役，此前已完成4次現代化升級，此次改裝前剛更新反艦導彈和輕型魚雷。德國海軍正對第二批次K-130布倫瑞克級輕型護衛(wèi)艦進行升級，為其更換精確打擊能力更強的76毫米艦炮，并加裝最新的TRS-4D相控陣雷達和現代化指揮控制系統(tǒng)，進一步強化戰(zhàn)場態(tài)勢感知和協(xié)同打擊能力。
還有一些國家選擇采購他國退役的輕型護衛(wèi)艦。今年8月，越南與韓國達成協(xié)議，接收1艘浦項級輕型護衛(wèi)艦。該艦已于2022年1月從韓國海軍退役，是越南接收的第3艘浦項級退役艦。此外，哥倫比亞、埃及、秘魯等國海軍也相繼引進浦項級退役艦，用于充實近海巡邏力量。德國計劃在第二批K-130布倫瑞克級輕型護衛(wèi)艦全部服役后，逐步向北約盟國出售首批5艘該級艦。據外媒報道，波蘭等國已對這批艦表現出濃厚興趣。
發(fā)展特點鮮明
受全球海洋安全環(huán)境復雜化及海上作戰(zhàn)裝備技術迭代影響，當前輕型護衛(wèi)艦發(fā)展呈現多個特點。
一是提升作戰(zhàn)性能。以往輕型護衛(wèi)艦受噸位限制，普遍存在電子設備簡單、武器配置有限等問題。近年來新服役型號通過優(yōu)化艦體設計和集成先進裝備，綜合作戰(zhàn)能力大幅提升。以以色列雷謝夫級輕型護衛(wèi)艦為例，該級艦排水量約1000噸，最高航速可達30節(jié)，搭載輕量級相控陣ELM-2258雷達、光電傳感器及其他電子戰(zhàn)套件，同時配備8枚反艦導彈和約40單元防空導彈，火力密度堪比部分中型護衛(wèi)艦。土耳其島級輕型護衛(wèi)艦也融合多元武器系統(tǒng)，包括76毫米艦炮、12.7毫米遙控武器站和4聯裝反艦導彈等，并搭載新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)，具備多維度作戰(zhàn)能力。
二是更加注重降本增效。相比中大型水面艦艇，現代輕型護衛(wèi)艦技術成熟度進一步提升，維護保養(yǎng)成本較低，所需艦員數量也更少，可降低人員培訓和日常使用成本。沙特海軍“前衛(wèi)2200”輕型護衛(wèi)艦續(xù)航里程達3500海里，海上自持力21天，其巡邏警戒能力甚至超過部分大型艦艇，成為“低成本高效能”裝備的典型代表。
三是強化自主水平。在輕型護衛(wèi)艦發(fā)展過程中，本土化和核心技術掌控成為重要趨勢。具備自主建造能力的國家持續(xù)提升本土供應鏈占比，依賴進口的國家則通過合作推動技術轉移。土耳其早期建造的島級輕型護衛(wèi)艦大量采用外國裝備，如今已替換為本土組件——以“阿特馬卡”反艦導彈取代美國“魚叉”導彈，以阿塞爾桑公司的雷達替換法國泰雷茲公司的雷達，指揮作戰(zhàn)管理系統(tǒng)也由本土哈維爾桑集團自主研發(fā)。沙特在采購西班牙“前衛(wèi)2200”輕型護衛(wèi)艦時，明確要求首艦在西班牙建造，同時為數百名沙特工程師提供系統(tǒng)培訓；第二、三艘艦的總裝、武器集成及相關試驗均在沙特本土進行，沙特軍事工業(yè)總局還獲得該型艦的全部知識產權，為后續(xù)自主建造奠定基礎。
面臨雙重挑戰(zhàn)
盡管輕型護衛(wèi)艦市場熱度持續(xù)攀升，但其發(fā)展仍面臨兩大現實挑戰(zhàn)。
一方面，裝備競爭加劇導致其定位尷尬。有分析人士指出，在國防預算和人力資源有限的情況下，海軍采購裝備需精準匹配需求。輕型護衛(wèi)艦在遠海作戰(zhàn)中難以抗衡同時期的先進護衛(wèi)艦，在近海又面臨成本更低、數量更多的導彈巡邏艇擠壓，功能重疊與戰(zhàn)力斷層問題凸顯。
另一方面，非對稱作戰(zhàn)能力不足的短板日益顯現。隨著無人機、無人艇、無人潛航器等裝備快速發(fā)展，防護能力相對薄弱的輕型護衛(wèi)艦面臨的威脅增大。近期局部沖突戰(zhàn)例顯示，輕型護衛(wèi)艦在應對無人系統(tǒng)集群攻擊時缺乏防御手段，抗打擊能力不足。如何平衡成本與防護力、明確在未來海戰(zhàn)體系中的角色，成為多國海軍發(fā)展輕型護衛(wèi)艦需解決的關鍵問題。
